Автоугонщикам Петербурга не по зубам элитные иномарки | Alvaro Garcia Blog

Автоугонщикам Петербурга не по зубам элитные иномарки

Квалификация автомобильных воров, промышляющих в Санкт-Петербурге, где угоняется ежедневно более двух десятков машин, на порядок ниже трудовых навыков "коллег" из первопрестольной. Данное обстоятельство, а также то, что в северной столице эксклюзивные иномарки – в отличие от столицы "южной" – практически полностью принадлежат известным людям, сводит на нет усилия потенциальных злоумышленников.

В Питере не было зафиксировано пока ни одного случая угонов этих эксклюзивных автомобилей – местные угонщики просто не знают, что делать с такими машинами после кражи. Разбирать их на запчасти незачем, работать под заказ – практически нереально, так как, чтобы перебить двигатели и провести другие подготовительные работы, у них не хватает квалификации.

Еще одна причина, почему в Петербурге не угоняют роскошные авто, – это личности их владельцев, сообщает Newsru. Действительно, среди хозяев машин подобного класса тут значатся и политики, и деятели массовой культуры, и олигархи, то есть публичные люди. В то время как в Москве Porsche и Bentley имеются, в том числе и у ряда бизнесменов, и даже у "безработных" жителей.

По данным ГИБДД Санкт-Петербурга, по дорогам северной столицы России ездят 27 автомобилей марки Ferrari, 12 – Lamborghini, 19 – Aston Martin, 17 – Rolls-Royce, 24 – Maserati, 117 – Bentley, а также один Maybach. Первым в городе из таких люксовых машин в 1990 году появился красный Ferrari 1979 года выпуска, и был единственным до 1992 года – с этого времени в Питере стали регистрировать порядка 15 различных дорогих авто в год. В 1999 году был завезен последний – Aston Martin.

Известно, что специально для России такие бренды как, Bentley и Maybach пересмотрели свои производственные планы относительно количества машин, собранных вручную и предназначенных для продажи в стране, так как число россиян, желающих стать владельцами таких моделей, с каждым годом растет.